Propuesta Metodológica para la simplificación del ACV en su aplicación a los Componentes Plásticos del Automóvil en el Marco del Ecodiseño.

Autor: VIVANCOS BONO JOSÉ LUIS
Año: 2004
Universidad: POLITECNICA DE VALENCIA
Centro de realización: Universidad Politécnica de Valencia
Centro de lectura: Dep. Proyectos de Ingenieria
Director: CAPUZ RIZO SALVADOR FERNANDO
Tribunal: GÓMEZ-SENENT MARTÍNEZ ELISEO , GONZALEZ BENITEZ MARIA MARGARITA , RIERADEVAL PONS JOAN , BOVEA EDO M-DOLORES , GÓMEZ NAVARRO TOMÁS
Resumen de la tesis

La presente tesis tiene como objetivo principal la mejora del ecodiseño de productos en el sector de los componentes plásticos del automóvil, mediante el desarrollo de una metodología de ayuda a la decisión para simplificar el análisis de ciclo de vida (ACV). Este objetivo principal se ha abordado mediante la consecución de una serie de hitos o resultados parciales, que se han tratado en los diferentes capítulos en que se divide la tesis doctoral. Así en el capitulo 2, se describen los antecedentes de la investigación, centrándose especialmente en la medición de los impactos, los tipos de indicadores medioambientales, así como el procedimiento para establecer los mismos en una empresa. Los impactos ambientales se caracterizan en función de su alcance geográfico (efectos e impactos globales, regionales y locales), ya que uno de los problemas que se plantea es definir qué impactos se miden de un producto a través de todo su ciclo de vida y mediante qué sustancias. También se revisa las principales estrategias, métodos y herramientas informáticas utilizadas en el ecodiseño. En el siguiente capítulo se describen los distintos indicadores de impactos ambientales, desde diferentes perspectivas y ámbitos de aplicación. Entre los distintos ámbitos, aquí se contemplan: la evaluación de impacto ambiental, el desarrollo sostenible y la ecología. Se identifican los criterios para seleccionar los indicadores, así como los marcos de desarrollo de los mismos (aproximaciones estáticas y dinámicas). También se introducen algunos de los índices de producto como son las ecoetiquetas (declaraciones medioambientales de producto). Se analiza asimismo la medición del impacto a través de la metodología del análisis de ciclo de vida (definición del objetivo y el alcance, análisis de inventario, evaluación de impactos e interpretación de resultados). También se estudian algunas de las herramientas informáticas para el análisis de ciclo de vida, así como los ecoindicadores o indicadores del impacto de productos (métodos de agregación, de ponderación y otros). En el siguiente apartado se estudia el impacto ambiental de los componentes plásticos del automóvil. Este análisis se realiza por fases del ciclo de vida y segun la tipología de los materiales que componen un automóvil. También se aporta una revisión de los distintos estudios de ACV realizados en la industria automovilística. Como consecuencia del trabajo previo, se propone una metodología para la simplificación del ACV y de los componentes plásticos más habituales en la fabricación de automóviles. En ella se establecen varios métodos de simplificación (simples y múltiples), se incluye una serie de métodos de ayuda para la selección del método de simplificación más idóneo, y se discute cual es la metodología de ACV simplificado más adecuada. Por último, como validación de la metodología propuesta para la simplificación del ACV se aplican estos métodos a varios casos de estudio, contrastando sus resultados frente a un ACV completo.
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