LOCALIZACION Y DIMENSIONAMIENTO DE NUEVOS ELEMENTOS DE COMPENSACION DE POTENCIA REACTIVA EN REDES ELECTRICAS DE TRANSPORTE ATENDIENDO A CONSIDERACIONES DE CARACTER TECNICO Y ECONOMICO: COSTES DE INSTALACION Y EXPLOTACION Y CRITERIOS DE SEGURIDAD.

Autor: GOMEZ SAN ROMAN TOMAS
Año: 1988
Universidad: POLITECNICA DE MADRID
Centro de realización: INSTITUTO DE INVESTIGACION TECNOLOGICA (UNIVERSIDAD PONTIFICIA COMILLAS) Y DPTO. INGENIERIA ELECTRICA ETS INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES
Director:
Tribunal: ORTEGA JIMENEZ JESUS , ALVAREZ ISASI RICARDO , DEL ALAMO SARMIENTO JOSE LUIS , PARRA PRIETO VALENTIN M. , FERNANDEZ GONZALEZ JOSE LUIS
Resumen de la tesis

EL OBJETIVO DE LA PLANIFICACION DE REACTIVA EN UN SISTEMA ELECTRICO DE POTENCIA CONSISTE EN DETERMINAR LA INSTALACION OPTIMA DE NUEVAS FUENTES DE REACTIVA QUE PERMITAN EL CONTROL DE LA TENSION PARA CONSEGUIR UNA EXPLOTACION ECONOMICA Y SEGURA ANTE DIFERENTES ESCENARIOS PLANTEADOS. EL PROCEDIMIENTO GLOBAL DESARROLLADO EN ESTA TESIS OPTIMIZA VARIOS CASOS BASE QUE PUEDEN REPRESENTAR DIFERENTES SITUACIONES DE CARGA EN EL SISTEMA. CADA UNO DE ESTOS CASOS PUEDE LLEVAR UNA SERIE DE CONTINGENCIAS ASOCIADAS CON TRATAMIENTO CORRECTIVO O PREVENTIVO. EL USUARIO PUEDE SELECCIONAR LAS VARIABLES DE CONTROL QUE PERMANECERAN FIJAS EN SU POSICION OPTIMA (MODO PREVENTIVO) O AQUELLAS OTRAS QUE PODRAN CAMBIAR (MODO CORRECTIVO) CUANDO SE PRODUZCA UNA CONTINGENCIA. EL PROCEDIMIENTO DE OPTIMIZACION CONSISTE EN UNA TECNICA DE DESCOMPOSICION EN DOS NIVELES. EL PRIMER NIVEL RESUELVE EL PROBLEMA DE EXPLOTACION O DESPACHO Q/V PARA CADA UNO DE LOS CASOS BASE Y CONTINGENCIA CONSIDERADOS. ES POSIBLE MINIMIZAR EL COSTE DE LAS PERDIDAS DE POTENCIA ACTIVA EN EL SISTEMA O SIMPLEMENTE ENCONTRAR UN PUNTO DE FUNCIONAMIENTO FACTIBLE, ES DECIR, UN ESTADO DEL SISTEMA EN EL QUE TODAS LAS VARIABLES ESTEN DENTRO DE LIMITES. ESTE PRIMER NIVEL SE RESUELVE MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO ITERATIVO ENTRE UN FLUJO DE CARGAS Y UN PROBLEMA DE OPTIMIZACION CON FUNCION OBJETIVO NO LINEAL Y RESTRICCIONES LINEALIZADAS SEGUN LA FORMULACION DEL FLUJO DE CARGAS DESACOPLADO RAPIDO. EL SEGUNDO NIVEL RESUELVE SIMULTANEAMENTE EL PROBLEMA DE INVERSION (EN TERMINOS DE LOCALIZACION Y DIMENSIONAMIENTO DE NUEVAS FUENTES DE REACTIVA) Y EL TRATAMIENTO DE LAS VARIABLES DE CONTROL EN MODO PREVENTIVO. ESTE NIVEL SE RESUELVE MEDIANTE UN PROBLEMA DE PROGRAMACION LINEAL MIXTA, ES DECIR CON VARIABLES DISCRETAS (0-1) Y CONTINUAS. LAS RESTRICCIONES LINEALES DE ESTE PROBLEMA SE ESTABLECEN DE ACUERDO CON LA TECNICA DE DESCOMPOSICION DE BENDERS. LA EFICIENCIA, FLEXIBILIDAD Y VENTAJAS COMPUTACIONALES DE ESTE ALGORITMO HAN SIDO DEMOSTRADAS CON SU APLICACION PARA RESOLVER SISTEMAS ELECTRICOS REALES DE HASTA 600 NUDOS.
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