COMPORTAMIENTO DEL CONTACTO ENTRE BLOQUES RIGIDOS. ANALISIS EXPERIMENTAL

Autor: CELEMIN MATACHANA MIGUEL
Año: 1986
Universidad: CANTABRIA
Centro de realización: E.T.S. INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
Centro de lectura: INGENIEROS DE CAMINOS
Director:
Tribunal: URIEL ROMERO SANTIAGO , BASTERO DE ELIZALDE JOSE MARIA , SERNA OLIVEIRA MIGUEL ANGEL , GUTIERREZ-SOLANA SALCEDO FEDERICO , SANCHEZ ALCITURRI JOSE MANUEL
Resumen de la tesis

EN EL PRIMER CAPITULO SE HA HECHO UNA REVISION DE LOS MODELOS DE COMPORTAMIENTO DE LOS CONTACTOS ENTRE PARTICULAS DE SISTEMAS DISCONTINUOS. COMO CONSECUENCIA DE ESTA REVISION SE HA PODIDO OBSERVAR QUE, EN LINEAS GENERALES, LOS CONTACTOS HAN RECIBIDO UN TRATAMIENTO TEORICO HABIENDOSE UTILIZADO FUNDAMENTALMENTE UN MODELO ELASTICO DE COMPORTAMIENTO. PARA AVANZAR EN EL CONOCIMIENTO DE LA FENOMENOLOGIA DEL COMPORTAMIENTO SE HACE NECESARIO SEGUIR UNA VIA BASADA EN LA EXPERIMENTACION. ESTE HA SIDO EL PROCEDIMIENTO ELEGIDO PARA EL ESTUDIO DEL CONTACTO ARISTA-CARA ENTRE BLOQUES. EL ESTUDIO EXPERIMENTAL DEL CONTACTO ARISTA-CARA SE HA REALIZADO MEDIANTE EL EMPLEO DE PROBETAS FABRICADAS CON ESCAYOLA, HABIENDOSE DISEÑADO UNA CAJA DE CORTE ESPECIALMENTE ADAPTADA PARA REPRODUCIR EL ESTADO DE CARGA PROPIO DEL CONTACTO. EN EL SEGUNDO CAPITULO DE LA TESIS SE EXPLICAN CON DETALLE TODOS LOS ASPECTOS DE LA TECNICA EXPERIMENTAL UTILIZADA. COMO RESULTADO DEL ESTUDIO EXPERIMENTAL HAN PODIDO IDENTIFICARSE EN EL COMPORTAMIENTO DEL CONTACTO FENOMENOS COMO HISTORIA TENSIONAL, DILATANCIA EN FASE ELASTICA Y PLASTICA, CARGA DE PICO RESIDUAL ETC. TODOS ESTOS ASPECTOS PUEDEN SER REUNIDOS EN UN MODELO DE COMPORTAMIENTO DE TIPO ELASTOPLASTICO QUE ADMITE UNA REPRESENTACION ESPECIAL COMO SUPERFICIE DE PLASTIFICACION. ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE ESTA SUPERFICIE SON LA ENVOLVENTE DE CARGA RESIDUAL Y LA RAMA DE CARGA NOVAL.
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