CARACTERISTIQUES I ESTABILITAT DE LA INJECCIO DE COMBUSTIBLE EN ELS MOTORS DIESEL.

Autor: SADERRA JORBA LLUIS
Año: 1982
Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA
Centro de realización: E.T.S. ENGINYERS INDUSTRIALS DE TERRASSA UNIVERSITAT POLITECNICA DE BARCELONA.
Centro de lectura: INGENIEROS INDUSTRIALES
Director: CARRERAS PLANELLS RAMON
Tribunal: VIRTO ALBERT LUIS , MUÑOZ TORRALBO MANUEL , VALENCIA LEONARDO EUGENIO , PAYRI GONZALEZ FRANCISCO , CARRERAS PLANELLS RAMON
Resumen de la tesis

ES DETERMINA EXPERIMENTALMENT DE QUINS PARAMETRES DEREN L ESTABILITAT DEL VOLUMI INJECTAT. S ESTUDIEN MALFUNCIONAMENTS COM LA SOTRAGADA EN LA REGULACIO DE LA MARXA AL MINIM DEL MOTOR. ES PROPOSA UN MODELO DE CALCUL DEL PROCES D INJECCIO PER A FLUX NO PERMANENT CONSIDERANT LA VISCOSITAT LA CAVITACIO I LES FUGUES DELS INTERSTICIS. LES SIMULACIONS OBTINGUDES DE LES ONES DE PRESSIO MOVIMENTS DE LES VALVULES I VOLUMS INJECTATS SON CONTRASTADES AMB ELS EXPERIMENTS ASSOLINT UNA GRAN APROXIMACIO. FINALMENT ES PRESENTA UN ESTUDI PARAMETRIC DE LA INJECCIO QUE EVIDENCIA L UTILITAT DEL MODEL PER APROFUNDIR EN LA FENOMENOLOGIA DE LA INJECCIO AIXI COM PER A REDUIR CONSIDERABLEMENT LA DURADA DELS PROCESSOS D ESPECIFICACIO DE NOUS MOTORS DIESEL.