APLICACION DE LAS CENIZAS VOLANTES PARA LA ESTABILIZACION DE CAMINOS RURALES .

EN ESTE TRABAJO SE ESTUDIA LA INCORPORACION DE UN NUEVO MATERIAL EN LA EJECUCIONDE CAMINOS RURALES SIN QUE ESTO IMPLIQUE CAMBIOS EN LA METODOLOGIA HABITUAL DE LA MISMA ESTO ES SE UTILIZAN O DEBEN EMPLEARSE LOS MISMOS PROCEDIMIENTOS DE EJECUCION IN SITU QUE SON HABITUALES EN ESTAS ESTABILIZACIONES CON AGLOMERANTES HIDRAULICOS EN ESTE TIPO DE CAMINOS; AUN CUANDO EN VIAS DE ORDEN SUPERIOR SE DESCRIBAN COMO UTILES LOS PROCEDIMIENTOS DE MEZCLA EN PLANTA INUSUALES EN CAMINOS RURALES. SE ANALIZAN COMPARATIVAMENTE MEZCLAS DE DISTINTOS SUELOS CON CENIZAS VOLANTES Y CAL SOMETIENDOLAS A ENSAYOS DE COMPRESION SIMPLE PREVIA COMPACTACION EN LAS CONDICIONES PROCTOR NORMAL CON TRES PERIODOS DISTINTOS DE FRAGUADO ASI COMO ENSAYOS CBR. EN LAS MISMAS CONDICIONES TODO ELLO EN LABORATORIO. ASIMISMO SE LLEVAN A CABO ENSAYOS DE CBR. IN SITU EN LOS SEIS TRAMOS EXPERIMENTALES COMO CONTRASTE DE LAS MEJORES DOSIFICACIONES RESULTANTES DE LOS ENSAYOS ANTERIORES. EL TRATAMIENTO DE LOS DATOS EXPERIMENTALES SE HA REALIZADO MEDIANTE SOPORTE INFORMATICO GRAFICANDO LOS RESULTADOS DE LOS ENSAYOS COMPARANDO Y ANALIZANDO POSTERIORMENTE LAS TENSIONES DE ROTURA EN LAS DISTINTAS CONDICIONES DE ENSAYO. LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN LA EXPERIMENTACION PERMITEN AFIRMAR EN PRIMER LUGAR QUE ESTA METODOLOGIA PRESENTA PROBLEMAS EN SU EJECUCION PRACTICA; EL MANTENIMIENTO DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE LA MEZCLA DURANTE EL PROCESO DE CURADO RESULTA DE GRAN IMPORTANCIA; SU APLICACION ES MAS INTERESANTE CUANTO MAS COHESIVO ES EL SUELO Y POR ULTIMO EL PROCENTAJE MINIMO DE CAL NECESARIO EN LA MEZCLA SE SITUA SOBRE EL 5 Y EL 7% Y EL DE LAS CENIZAS VOLANTES MAS ADECUADO OSCILA ENTRE EL 20 Y EL 25%.