ANALISIS DEL TRANSPORTE DE CARGA Y DE LOS FENOMENOS DE RUIDO ELECTRONICO EN ESTRUCTURAS SI/SI1-XGEX BIPOLARES.

Autor: MARTIN MARTINEZ M. JESUS
Año: 1996
Universidad: SALAMANCA
Centro de realización: DEPARTAMENTO: FISICA APLICADA PROGRAMA DE DOCTORADO: FISICA APLICADA
Centro de lectura: CIENCIAS
Director: VELAZQUEZ PEREZ JESUS ENRIQUE
Tribunal: PARDO COLLANTES DANIEL , CORNET CALVERAS ALBERTO , GONZALEZ DIAZ GERMAN , VICENTE ANTON JOSE , GONZALEZ SANCHEZ TOMAS
Resumen de la tesis

EN ESTA MEMORIA PRESENTAMOS UN ESTUDIO MICROSCOPICO DEL TRANSPORTE EN HETEROUNIONES SI/SI1-XGEX SUBMICROMETRICAS LIMITANDO EL VALOR DE LA FRACCION DE GERMANIO A VALORES (IGUALES O INFERIORES A 0.3) COMPATIBLES CON LA TECNOLOGIA. NUESTRO OBJETIVO ES DOBLE. EN PRIMER LUGAR, ESTUDIO DE LAS PROPIEDADES ELECTRICAS DE LA HETEROUNION PARA CONOCER LOS MECANISMOS QUE LIMITAN LA CORRIENTE EN BAJO Y ALTO NIVEL DE INYECCION. Y EN SEGUNDO LUGAR, DADO QUE LOS TRANSISTORES BIPOLARES DE HETEROUNION ESTAN DESTINADOS A OPERAR A MUY ALTAS FRECUENCIAS (MICROONDAS Y ONDAS MILIMETRICAS) DEBEMOS ESTABLECER EL ORIGEN DE LOS FENOMENOS DE RUIDO EN MATERIAL Y DISPOSITIVO SUSCEPTIBLES DE DIFICULTAR SU APLICACION EN CIRTUCITOS. EL ANALISIS HA SIDO ESTRUTURADO EN LAS SIGUIENTES FASES. EN LA PRIMERA ESTUDIAMOS LOS MATERIALES QUE SERAN EMPLEADOS EN ESTRUCTURAS. ESTAREMOS INTERESADOS TANTO EN LAS PROPIEDADES DEL TRANSPORTE COMO EN EL ORIGEN DE LAS FLUCTUACIONES DE LA VELOCIDAD. EN LA SEGUNDA, HEMOS ESTUDIADO ESTRUCTURAS UNIPOLARES (N+NN+ Y P+PP+) PARA ANALIZAR LOS EFECTOS DE INHOMOGENEIDADES SOBRE EL TRANSPORTE Y EL RUIDO. POR ULTIMO, HEMOS PASADO A ESTRUCTURAS SUBMICROMETRICAS BIPOLARES SIMPLES, HOMOUNIONES DE SILICIO, PARA FINALMENTE, ABORDAR EL PROBLEMA DE HETEROUNIONES TANTO STRAINED COMO GRADUALES.
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