TECNOLOGIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE

• Determinación de condiciones de compatibillidad en un TMA de tamaño medio de procedimiento ACDA de empuje mínimo, y perfil vertical variable, o perfil de velocidad variable, con procedimientos convencionales, minimizando su impacto sobre la capacidad,
  Autor: GOMEZ COMENDADOR VICTOR FERNANDO
  Año: 2003
  Universidad: POLITECNICA DE MADRID
  Resumen

  Bajo el título de CDA, Descenso Continuo en Aproximación, se engloban una serie de procedimientos de aproximación que han demostrado recientemente su potencial para la reducción del impacto acú ... [Sigue]
• DISEÑO Y DESARROLLO DE UN MODELO DE APOYO A LA GENERACIÓN Y EVALUACIÓN DE CONFIGURACIONES DE REDES DE TRANSPORTE FERROVIARIO DE MERCANCÍAS
  Autor: GARCÍA GUTIÉRREZ ISABEL
  Año: 2001
  Universidad: CARLOS III DE MADRID
  Resumen

  Se analiza la utilidad de la simulación como entorno de desarrollo de modelos para la ayuda a la toma de decisiones de rediseño y planificación de redes ferroviarias de transporte de mercancías. ... [Sigue]
• NUEVO METODO PARA LA ESTIMACION DEL RUIDO DE MEDIDA
  Autor: FEIJOO GONZALEZ CLAUDIO
  Año: 1992
  Universidad: POLITECNICA DE MADRID
  Resumen

  EN ESTA TESIS, SE DESARROLLAN METODOS QUE PERMITEN LA EVALUACION Y LA DETERMINACION DEL ERROR DE MEDIDA DE UN SISTEMA RADAR SIN PERTURBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA, ES DECIR, UTILIZANDO SOLAMENTE ... [Sigue]
• ESTUDIO DE SISTEMAS DE SEGURIDAD VIAL Y PREVENCION DE ACCIDENTES DE TRAFICO PROVOCADOS POR LA ACCION DEL VIENTO.
  Autor: ROSA PARRAS JUAN CARLOS DE LA
  Año: 1987
  Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA
  Resumen

  AL ACTUAR EL VIENTO SOBRE LA SECCION LATERAL DEL VEHICULO SE PRODUCE UNA FUERZAQUE MODIFICA LA ESTABILIDAD DEL MISMO CVARIANDO LA TRAYECTORIA EN EL SENTIDO DE UN DESPLAZAMIENTO LATERAL. PARA COMPENSA ... [Sigue]
• LA FINANCIACION DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE DE INTERES COMUNITARIO. SELECCION Y EVALUACION DE UN PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURAS BASADO EN EL NUEVO CONCEPTO DEL INTERES COMUNITARIO
  Autor: FERNANDEZ GONZALEZ FERNANDO
  Año: 1986
  Universidad: POLITECNICA DE MADRID
  Resumen

  LA TESIS ANALIZA TRES ASPECTOS: LA POLITICA DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE EN LA COMUNIDAD EUROPEA LA PLANIFICACION Y EVALUACION DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES DE INTERES COMUNITAR ... [Sigue]
• UN MODELO MATEMATICO PARA LA PROGRAMACION DEL MANTENIMIENTO Y CONTROL PRESUPUESTARIO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE DE MINERAL MEDIANTE CAMIONES FUERA RUTA .
  Autor: BOTIN GONZALEZ JOSE ANTONIO
  Año: 1986
  Universidad: POLITECNICA DE MADRID
  Resumen

  LA TESIS DESARROLLA UN MODELO DE RENOVACION Y REPARACION PREVENTIVA DE MOTORES QUE PERMITE VALORAR LOS EFECTOS ECONOMICOS DE CADA POLITICA DE MANTENIMIENTO DELMOTOR SOBRE LA ECONOMIA RENDIMIENTO Y FI ... [Sigue]
• CONTRIBUCION AL ESTUDIO DE MODELOS DE TRAFICO VIAL.
  Autor: ALVAREZ CHILLIDA AZUCENA
  Año: 1986
  Universidad: SEVILLA
  Resumen

  EL TRABAJO HA CONSISTIDO EN LLEVAS A CABO UNA REVISION CRITICA DE ALGUNAS TEORIAS EXISTENTES PARA DESCRIBIR EL COMPORTAMIENTO DE UNA LINEA DE TRAFICO. PARA ELLO HEMOS SIMULADO EN EL ORDENADOR ALGUNAS ... [Sigue]
• EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS. COMPARACION ENTRE LA SITUACION ESPAÑOLA Y ALEMANA. EVALUACION DE LA APLICACION DE LA NORMATIVA ALEMANA A ESPAÑA.
  Autor: SOLLHUBER KRETZER JOSE LEONARDO
  Año: 1984
  Universidad: POLITECNICA DE MADRID
  Resumen

  EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS EN LOS DIVERSOS MODOS DE TRANSPORTE ES ESTUDIADO COMO UN SISTEMA UNICO; CONSIDERANDO LA SOLUCION INHERENTE OPTIMA COMO AQUELLA QUE PRESENTE MAS VENTAJAS DESDE E ... [Sigue]
• ESTUDIO DE MODELOS DE TRAFICO VIAL PARA CARRETERAS BIDIRECCIONALES DE DOS CARRILES.
  Autor: GARDETA OLIVEROS JUAN GABRIEL
  Año: 1983
  Universidad: POLITECNICA DE MADRID
  Resumen

  LA TESIS BUSCA EN PRIMER LUGAR LA REALIZACION DE UN ANALISIS CRITICA DE LA TEORIA DEL MODELAJE DEL TRAFICO VIAL EXISTENTE HASTA EL MOMENTO Y EN SEGUNDO LUGAR LA PRESENTACION DE MODELOS DE TRAFICO VIA ... [Sigue]
• ANALISIS Y EVALUACION DEL COSTE MARGINAL SOCIAL DE CONGESTION EN CARRETERAS DE DOS CARRILES
  Autor: CAÑIZAL BERINI FERNANDO
  Año: 1980
  Universidad: CANTABRIA
  Resumen

  ANTE UN FUTURO PROYECTO DE INVERSION PUBLICA ES DE IMPORTANCIA CAPITAL EFECTUAR PREVIAMENTE UN ANALISIS DEL MISMO DE ACUERDO CON DISTINTOS OBJETIVOS UNO DE ELLOS SU EVALUACION ECONOMICA EN CUANTO A L ... [Sigue]
• EL VALOR DE LOS AHORROS DE TIEMPO EN LOS VIAJES POR CARRETERA.
  Autor: TURRO CALVET MATEU
  Año: 1979
  Universidad: POLITECNICA DE CATALUÑA
  Resumen

  LA TESIS EXPONE LA INADECUACION DE LOS SISTEMAS USADOS HASTA AHORA PARA EL CALCULO DEL VALOR DE LOS AHORROS EN TIEMPO DE VIAJE Y PROPONE UN NUEVO METODO LLAMADO DE LOS VALORES LIMITE QUE SE APLICA A ... [Sigue]
• APORTACION AL ESTUDIO DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS ENTRE GRANDES CIUDADES SITUADAS A DISTANCIAS MEDIAS.
  Autor: ECHEVERRI DOMECQ ALBERTO
  Año: 1976
  Universidad: POLITECNICA DE MADRID
  Resumen

  DEFINICION DEL PROBLEMA: ANALISIS DE LAS FUENTES Y FACTORES A TENER EN CUENTA. ANALISIS DE LAS TECNOLOGIAS DE LOS DISTINTOS MODOS DE TRANSPORTE TANTO A NIVEL TEORICO COMO PRACTICO. ANALISIS DE UN CAS ... [Sigue]